整件事都要從這個車頭開始說起......。
若有看過這一篇－ 沖繩系：租車事件簿
的客官們應該就知道那時在當地我租了一台銀色小FIT。在那四天三夜的旅程中，小FIT的服務令人甚為滿意，加上曾開過多年 Civic 5，朋友的 Civic 8、S2000等 H牌車系也經手過數次，就整體而言評價還不賴。
但如今......當我心血來潮打算換換車，期許人生可以進階到下個階段時，有誰能告訴我為啥Civic 9代是這款扈斗車頭？難怪Civic 9代的外觀評價不佳......。
Civic 9代銳利的大燈造型＋魚眼是如此的帥氣......。
但 Civic 9代突起的保桿＋差強人意的水箱罩，讓我真的很想研究看看 Civic 8代的保桿能否改上去。雖然「傳說中」這樣的設計有著破風的效果，但這種傳說......可以不要嗎？只會讓外觀評價更慘啊！
相較於 Civic 8代，Civic 9代其實仍是有一些進步，譬如為人津津樂道的 ECON模式：
當時試駕 Civic 9代的時候，曾切換體驗一下小樹芽的威力，沒想到油門踩踏時竟然好似封印成小FIT一般，甚至連冷氣出風的聲音也大幅變小，確實能產生節能效果==+
且 Civic 8代令人詬病的行進噪音問題，Civic 9代也在隔音上下了不少功夫，就如照片上車門加貼了隔音條，這點評價要加分！
Civic 9代為了減少死角而加大的三角窗（明明就是四角）～
Civic 9代為了風阻特別設計的鈑件高低落差，在造型上也形成了一種細部特色。實際運用的評價就不知道了。
像是車尾，反正車頭保桿已經失敗了，不差車尾是吧～（喂）
可能是因為我比較期待 Civic
9代車牌位置是能下移到後保桿上，且對那組反光片不是很能接受，但這種部份僅止於是個人淡淡的遺憾，畢竟美感是主觀的，直接拿掉反光片也不見得會比較優。
可是回到車頭打開引擎蓋時，原本 Civic 8代擁有位於水箱上方的護蓋，如今在 Civic 9已不復見著，剩下的只有......
為了保護下方電線而存在的橡膠條......。
引擎蓋上的隔音棉目前還在出席名單中，希望能一直存在。
接下來讓我深刻感受到有如當年七龍珠電影版「全新退化」的中控部分～
這不是簡約，而是簡陋吧......直接拿 Fit的料件會不會好一點？給人的評價觀感有點弱。
另外，Civic 9代這排檔桿和煞車手把的部份，懶得設計的話，直接拿 Civic 8代的不會怪你們好唄？
而且飲料架的尺寸也些微變小，中間可前後移動的飲料檔架似乎推久了會有斷裂的疑慮。
至於 Civic 9代方向盤，因為有了新功能所以改成這樣是還不錯，但不知為啥自己些微懷念起 Civic 8代？
抬頭一看，時速表上數字兩旁有著鋼彈駕駛般的光柱，讓我聯想到 CR-Z的阿斯拉儀表也是有些許動漫風格，期待 Honda未來可以開發像蘋果氣象預報那樣的 EVA儀表顯示......這樣車子我要買紫色的（喂）～
回到車內......
中間位置能加裝三點式安全帶嗎？安全評價會扣分喔！椅子不能六四分離也是個缺憾。
排氣管倒還好，加個飾管就搞定了。不過，中間那圈好像......生鏽？
至於懸吊，這部份的評價也只能說是見仁見智。
Civic 8代偏硬的懸吊確實在 Civic 9代有了些改變，模糊的路感似乎帶給乘坐者較高品質的舒適，個人認為三菱的 Lancer Fortis 1.8 還比較路感明確。但若九代的 2.0規格懸吊和 1.8相同的話，那麼如今 Lancer iO 2.0 的運動化懸吊還是比較受到我的青睞，畢竟本田變成豐田味而減少了和車身有更多對話的機會，總覺得有些可惜，或許是這樣的設定不是自己喜歡的調調吧～
簡而言之，Honda的車一直以來給我給的評價和烏龍派出所的本田還滿像的，看似平易近人，但乘坐之後卻會變成一頭蓄勢待發的暴走份子。但如今的 Civic 9代越趨韻溫，儘管仍是那位本田速人，卻好似相反了過來－看似有些兇猛，開啟來卻又略顯斯文。不過回到那個裝兇的車頭......我還是再觀望看看好了。
順便問一下，這個花花的是......？