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這麼有型的T-Shirt要湊齊4件還真不容易=3=


是的!有沒有覺得這4個地名都超級熟悉呢?其實根本就是大家的居住縣市啦XD

2015東京設計師週:Able & Partners精采回顧特輯(下回)

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前半部的2015東京設計師週:Able & Partners精采回顧特輯後,咱們也隨即將目光延伸到其他的陳設當中。同樣從主場館出發點名其他的展覽項目後,接著便是戶外裝置藝術展區、經典設計展區、機械人展區以及學生作品展區,整體下來便是本次2015東京設計師週的全貌了。

當然東京設計師週的展覽內容之豐富確實有一定的水準,但也不可否認以本次2015年為例除了因為展覽項目眾多得分成前期和後期展導致56間單位有所變動外,主場館的動線和規劃上確實較不明確。儘管略有不足,但具備互動效果的戶外裝置藝術展區和以及能欣賞大師作品的經典設計展其實也對整體有所補足,而崇尚新銳設計展出的2015東京設計師週也因為作品較少是大型企業展出而少了些匠氣、多了分純真。

接著就來繼續端詳回顧下半場的2015東京設計師週吧XD

2015東京設計師週:Able & Partners精采回顧特輯(上回)

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在藍到璀璨的天空下,倒映在水面上的是......


是的!邁入堂堂30年的2015東京設計師週,不僅可說是亞洲設計界的盛世,更可說是國際化的展覽殿堂。一般以英文名稱Tokyo Design Week廣為人之的東京設計師週,其前身早在1986年便開始舉辦,直至1997年獨立開展後至今亦有19年的歷史,不僅相當悠久,展覽內容也日益擴大。直至今日的東京設計師週也已不僅是東京的設計師面交成績單的場域,作品的涵蓋範疇已遍及世界各地,莫說是來到此處領略全球最前衛的設計風潮也不為過XD

【日規直擊】左駕期待中!Honda S660右駕規格本田青山開箱登場!

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如果有天家裡的客廳可以這樣放車子,那應該是人生至此,夫復何求了XDD


是的,在咱們針對本田家的最速前驅車:Honda Civic9 Type R開箱後,當然要同步更詳細地介紹重新為車壇刮起小跑旋風、超值得期待的雙門MR車款,Honda S660的啦XD

2015台灣設計師週:Exploration,Journey of ___ 實況心得特輯(下回)

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話說還有一大半要繼續逛@@


是的!延續前篇2015台灣設計師週:Exploration,Journey of ___ 實況心得特輯(First Class),咱們也繼續為各位介紹本次參展作品。事實上在本次的與會廠商有不少便曾在上一屆露臉,並可感受到其部分作品的變化,故配合上一屆2014年咱們的兩篇報導,相信方能更有延續性的比較並彙整心得。

所以就讓咱們陸續看下去吧==+

2015台灣設計師週:Exploration,Journey of ___ 實況心得特輯(上回)

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事隔一年,咱們又回到了台灣設計師週!!!


繼去年於松山文創園區舉辦2014台灣設計師週,咱們特別以上下兩篇的形式進行專題實況特輯:First ClassSecond Class後~~無獨有偶,今年當然也義不容辭、持續心得報導!

本次2015台灣設計師週,在主題為「Exploration,Journey of ___ 」下,讓每件好設計皆象徵著值得探索的旅程,展方更因此打造了宛如神祕隧道般的主題意象,走入其中的同時好像進而揭開本次展覽的神祕面紗......==+

【日規直擊】2015 Toyota三輪電動車i-Road規格大揭露!

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沒看錯,真的是傳說中的Toyota i-Road!!!!!!!


還記得莫約在2014年10月開始上路測試、並於2015年年初在台灣忽然轟動武林、驚動萬教的超小型規格的電動車款Toyota i-Road嗎?其曼妙的身影、三輪的穩定駕馭,不僅一時之間成為網路上最洗版的暴紅對象,更讓一堆人直言上市一定要買一輛XD

鋼筆、墨水、筆記本,夜尋快閃的カキモリ Kakimori台北華山海外期間限定店

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那一夜,我們在書寫中恢復過往的樣貌......


相信不少人知道,位於日本東京下町藏前的文具店-カキモリ Kakimori,這間在筆墨香氣之中逐步從數位年代解放的文具店,宛如將夏目漱石、徐志摩等那年代的文青內涵融入其中,使得書寫這檔事不再只是學生的練習亦或是辦公的例行動作,而是昇華為對文字的追求。

真外掛無雙!2015福特野馬跑車Ford Mustang 2.3 EcoBoost開箱評價!

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正所謂車壇有兩匹馬,一匹跳著跑、一匹正在跑......


雖然兩匹都很會跑,但比起有錢人家的高貴跳馬,衝向西部的平背奔馬反而更容易親近。只見那在風動之間聳然飄逸的鬃毛,好似在廣闊的土地上暢快奔馳,在荒野中走出屬於自己的路......沒錯,走出屬於野馬的路。

G Mark在台灣!2015日本Good Design Award in Taiwan:台北松菸特展實況特輯

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看到這麼多奇奇怪怪的東西就知道~2015日本Good Design Award in Taiwan正於台北松菸熱烈展出唷!

【群眾募資】Stair-Rover八輪滑板深度開箱評測!最乘風破浪的城市遨遊!

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本文由募資特派員車文晶跨刀聯播

2014年秋天,有款超級創新的設計......在台灣集資了超過新台幣3900萬的經費,不僅刷新了同類型產品的群眾募資記錄,更成為亞洲最熱門的眾籌商品之一。

而這......究竟是神仙的化身,還是地獄來的使者......?不會沒人知道==+

【群眾募資】香草與魚mini組裝開箱!療癒系辦公室居家魚菜共生系統

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寧靜中......啜飲著抹茶拿鐵,端看那同樣翠綠的茂盛枝葉下,卻有著爍著鱗光的魚兒在此悠游。體現人們即使居住在水泥城市中,依舊對自然的綻放有著渴望。

【群眾募資】Apple救星!用i護套幫蘋果iPhone、iPad、iPod傳輸線保護一下吧!

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身為蘋果重度使用者,總覺得在啃食這顆蘋果其實也享受著那流暢介面,簡約風格、超越豪華的快感,有其一必有其二,從此一入豪門深似海......Mac之後,iPhone、iPad輪番上陣不過是生命歷程,寧可咬緊牙根也要完成蘋果補完計畫(喂!)

不可否認蘋果家的產品確實挺耐用的,只要別遭遇白目力量基本上玩個幾年沒啥問題。但萬般產品中總會故意百密一疏,原廠常常斷頭的傳輸線便是一例!雖然在設計上Apple已採用強度較佳、抗拉的TPU材質了,且燃燒後只有水和二氧化碳真的好環保(難怪這麼貴=3=)但畢竟因應美觀缺乏市面上連接線常見的Strain Relief-也就是所謂的防拉扣,簡單講就是在線尾上醜醜的加粗,以避免大幅度的彎折,以致讓消費者驚嘆Apple連傳輸線都做得這麼精緻的同時,代價便是買一條斷一條、買一條斷一條、買一條斷一條......Orz

廢話說得夠多,相信不少蘋果使用者曾遭遇這切深之痛,好加在經過網路瘋傳卻同樣變醜的彈簧保護法後,群眾募資平台LimitStyle上便出現一款快速募資完成的Apple傳輸線專用護頸的啦XDDDDD


是的~就是便宜好用的i線套,因為很重要所以再強調一下這玩意很像Apple傳輸線專用的護頸(喂!)

回歸奢華年代!2015年進口Mazda3 2.0 4D版國境之南開箱試駕!

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「如果海會說話,如果風愛上砂......」

如果有些想念能在奢華中綻放,那麼......就讓一道烈豔回到那飄著雨的國境之南吧!


是的!在晴朗和雨雲交織的南台灣墾丁,本次相當有幸能率先開箱試駕令人期待以久的進口Mazda3啦!!!

如同觀賞海角七號的感動,駕駛著Mazda3奔馳在國境之南則像墾丁氛圍般的輕快魂動(咦?)所以一定要來到阿嘉的家門口拍張照的啦XDD

劃破Skyline天際線!Infiniti Q50 2.0t開箱評價!

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西元1957年,一段傳奇的開始。

日本從二次大戰的陰霾下逐漸復甦,過去因戰爭而發展的該死技術逐漸轉為民生需求而漸漸地沒那麼該死,原先用以開發戰鬥機的技術也因此逐漸往乘用車上發展,許多車廠皆有如此脈絡,現今日產Nissan所整併的王子汽車(プリンス自動車工業株式会社)便是一例。

但即使如此,王子汽車依舊為後世立下了中型房車典範~不只是典範,更成為傳說,如同過去遙望天空時想起那劃破天際的戰鬥機,其系列車款如同知名汽車工程師櫻井真一郎所命名般,更在日產手中生成後來的驚世跑車GT-R,而這值得紀念的名稱便是......

Skyline!!!!!!!


所以一定要跟太晴朗的天空拍一張的啦!!!!!

沒錯!日規名稱的Nissan第13代Skyline、海外版本正是Infiniti Q50!!!!!

2014台灣設計師週:創意Unlimited實況特輯(下回)

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延續自2014台灣設計師週:創意Unlimited實況特輯(First Class),展覽後半場從 Asus的展間開始,陸續在此稍稍揭露。

同樣本篇依然是以圖為主,大家一起來感受一下台灣設計師們的創意吧^^

2014台灣設計師週:創意Unlimited實況特輯(上回)

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是的!2014台灣設計師週在 10月 3日於松山文創園區熱鬧展開了!!!

歷經 8年磨練,2014台灣設計師週已成為民間自辦的最大型設計活動,不僅深受設計界人士矚目,也讓人感受到台灣的設計活力與思維。

今年 2014台灣設計師週喊出「Unlimited突破框架」訴求,「大會主題展」邀請過去 3年在米蘭設計師週表現亮眼的台灣設計師作品參展,包括受到國際媒體高度讚揚的陳如薇的創意屏風作品《Interlaced》 、拿下去年米蘭衛星展最大獎的台灣設計師曾熙凱、陳函谿的作品《波光》等,十足展現台灣精彩的設計能量。

說了這麼多,還不快點進場瞧瞧XD

有帥有加分?Honda City 1.5試駕評價!

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本田家的外型終於恢復水準了,呼~~


正所謂愛之深責之切,繼當年Civic9剛上市時的評價後,便發現近期的 Honda總有些怪怪的,尤其外觀設計上時而不錯時而又有點倒退,儘管小改款CR-Z有扳回一城,但坦白說Civic9的樣子確實讓在下有些陰影,尤其對照歐規Civic9之後......Orz

故此,為了讓本田越發精進(?)咱們將以一貫嚴謹的態度來對待Honda的新發售車款......(為什麼!?)

鯰魚頭變鯨魚頭!三菱新舊 Lancer Fortis 1.8及鯊魚頭 IO 1.8/2.0改款比較

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Lancer跟英雄究竟有何正相關?不會是因為中華三菱所以是中華英雄吧(揍飛!)

好加在這次有抽中可以一探究竟=3=


是的!本次有幸參與三菱的 Lancer英雄秘密基地活動,其實一開始讓在下有些許困惑,以為 Lancer指泛指騎士很合理,如同之前曾推出當代騎士版般。不過這次騎士不只是騎士,升格變英雄了(什麼!?)

坐三望四!!!2014 Subaru WRX STi從鷹眼變浩克!!!

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拜託~~~!難道因為四代快上市就忘了三代!?


由於傳說中真正硬中之硬、鯊中之鯊的狂放性能代表:Subaru WRX STi 四代目已在台現身,但對於三代目不免讓人想緬懷一下(咦?)

仔細想想,WRX STi的原生基底:Impreza可以說是陪伴咱們成長的車款,從早期圓潤但四門打開竟然無窗框的一代目,那哄㝫㝫的做動聲,建立了所謂「渦輪性能車」的印象。加上文太老爸還開來把拓海的86神話墊假的,感覺硬皮鯊就是從車到駕駛人都像是另一個等級的玩意!