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是的，這輛就是在台北街頭，個人認為其稀有度不亞於牛馬蛙（蛙其實常見到每天都在路上跑><），但卻有十足故事性和實用性的莫過於傳說中三菱的達卡王者Pajero啦～
可自上市發表會後在下就積極尋找能親身體驗Pajero 3.2柴油版的魅力（試乘車真的很難預約阿，千萬記得先打電話問，不要傻傻的直接跑去啊），並因應網友們在等待試乘評價～故此，終於在某展間領略孤高王者的身影......
硬漢！三菱Pajero三門 3.2柴油版試駕評價！
是的，這輛就是在台北街頭，個人認為其稀有度不亞於牛馬蛙（蛙其實常見到每天都在路上跑><），但卻有十足故事性和實用性的莫過於傳說中三菱的達卡王者Pajero啦～
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夢想的車庫：恩佐之家 Museo Casa Enzo Ferrari
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本文由歐洲特派員吳晏銘－逃避現實的藝術叛徒好火辣跨刀聯播
在建築物外觀上使用流線的玻璃牆為主，而整體識別設計上，使用了特殊的黃色金屬烤漆，搭配紫色。
台北紅點設計博物館 Red Dot Design Museum Taipei：每件產品都訴說著故事＆風格生活
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2013年 8月，台灣設計界最令人欣喜的是莫過於此了^^
傳說中全世界最重要的設計競賽之一的「Red Dot紅點設計獎」在台灣成立了博物館！且是全球第二座的海外分館。
根據 Red Dot紅點設計獎創辦人暨總裁 Dr.Peter Zec表示，早在 1993年紅點設計即與台灣創意設計中心的前身有著相當頻繁的對話，並於當年舉辦了第一次的設計展。而後的 20年間，台灣的產品表現已經於昔日產生本質上的轉變，當年熱情的台灣設計師往往來跟隨西方的潮流，如今卻已經成為能引領是人的想像，創造出成功創新產品的舞台焦點了～（簡介裡真的是這麼說＠＠）
此外，Dr.Peter Zec還有提到，以 2013年的 Red Dot紅點設計獎為例，台灣在產品設計類就獲得了 66個獎項。於 70多個參賽國家中，台灣常年排行世界前五，長期在亞洲居領導地位，也是今日全球頂尖的設計領導者之一。
相信據此及其他諸多緣故，讓紅點設計博物館能在台駐紮，並坐落於台北市定古蹟松山菸廠，也就是現今的松山文化創意園區，成為德國埃森、新加坡之後的第三座博物館。
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