2015第44屆東京車展最前線！Benz、BMW、Jaguar、Land Rover、Mini Cooper、Smart

即將跳轉－SanjiNoir－黑侍樂讀－升級版網站，享受閱讀新體驗！



終於要尾聲了......呼～～～

是的！長達9篇的2014東京車展系列專題深度報導終於來到最後一篇了。這個故事告訴我們取材不要取太多，否則很難消化（喂！）不過在最後的德系座駕介紹中，在下還另外補上了具備英國血統的品牌及車款，畢竟車子玩到這個年代要不混血其實還挺困難的，尤其若要追究到背後的資金來源那可真的是難分難捨。

然相較於上篇那純粹的德國車來說，本篇倒是集結了德系、英系，以及德英混血三大類型，然後加了一丁點德法混血，那首先就從德系車中霸主級的品牌開始吧！


沒錯！就是BMW！而且還是先拿i8來開刀XD

會先從BMW i8開始切入除了是因為這款車長得帥長得俊美外，當然其為BMW樹立的歷史地位也不容忽視，畢竟這可是BMW展現兩項野心的起始關鍵：超跑和油電。

i8的造型早在2009年的法蘭克福車展中便曾以概念車Vision EfficientDynamics來揭露，而延伸到現行量產的i8上可以發現，不僅是BMW從創立到現在最有超跑「造型」的一款車，也可以說是家族設計慣例雙鼻水箱罩最美型的應用典範，整個線條就是應用得合情合理，外觀的前衛和科技感宛如自下一世代奔馳而來，打破了人們對BMW車款的原有印象。當然這樣的外型經整合和延伸後出現了油電小車i3，但比起i8所帶來的美學震撼，著實讓人相當期待BMW真的認真做超跑的話到底能展現多大的威能。

沒錯，在下說的是「認真做超跑」。

並不是說在打造i8時不認真，而是儘管這款車擁有超跑外型，但其231hp的1.5三缸雙渦輪增壓引擎加上前軸那131hp的電動馬達，加總362hp以超跑的標準來看實在是有點殘念，故充其量指能說是擁有超跑外型、超跑價格，但就一般跑車動力的帥氣座駕。

不過有帥有加分，開跑車還能兼顧省油那也是種賣點，畢竟馬力再大也不是天天油門催到底在路上跑，就整體來說雖然BMW i8仍無法納入超跑之列，但個人仍是相當讚揚這輛車從外型到性能的各項表現。何況對BMW來說要丟顆大馬力引擎到這輛車裡一點也不難，只是有時車廠在打造車款講究的和一般消費者想的很不同，類似的案例大概莫過於隔壁家本田的2代NSX，儘管已有列入超跑的實力，但外界仍希望NSX能在性能和馬力輸出上超越GT-R，偏偏玩出來的就不是這麼一回事，部分車迷縱然感到失望，但如果什麼都如同預期那不是才不好玩嗎？馬力或極速提升到最高境界又怎麼樣，總要留點隱藏強項才是真的讓人耳目一新，畢竟誰說蓋摩天大樓一定爭第一呢？

故對於這輛已經出來一陣子並於2015東京車展展示的BMW跑車i8，不僅肯定也相當期待未來的發展，或許哪天馬力偷偷加、性能慢慢漲，回過神後那德國超跑之名早已握於手中了==+


然而撇開i8來看，BMW的車有趣在於總是以路上隨處可見的房車或coupe外型面世，但真的奔出去時才讓人驚覺自己挑錯對手。故久而久之看到那藍白圓盾的標誌便會有所顧忌，當然傳說至今仍在持續。當然不否認路上現行有些BMW房車從馬力到駕馭感受就還一般般，會被人認為是在吃品牌，畢竟1A2B人人愛，新舊性能妹也不會看（咦？）

不過當跳出這個迴圈外，才會真的發現BMW的兇猛之處。如這輛BMW M4 GTS，最大馬力500hp外加限量700輛，諸多輕量化之外還搭配DCT七速雙離合器變速箱，甚至還有獨特的汽缸噴水冷卻系統，將水霧化噴入汽缸來降低溫度及震爆機率，進而使點火點接近最佳值及燃燒效率更完全，0-100公里僅3.8秒的成績根本就是乖乖讓邊比較實在XD


BMW M4 GTS可以說是一般標準版M4的威力加強款，一般M4的實力就已經是不容小覷了，如果哪天看到這樣的鋁圈和擾流，可別不懂笑人家把BMW搞得台台，那可是傳說中的原廠改，改得兇猛到會哭出來XDD


前面口味這麼重，接著來看看比較優雅的款式好了。譬如這輛BMW 650i便是既雅緻又富有跑格的例子。


說真的，這款內裝比許多房車還要來得精緻，不過這BMW式的駕駛座導向中控台及鞍座實在比一些車款來得順眼多了（Civic9美規表示：......Orz）



另外還有M6，值得一提的是目前看到在2015東京車展展出的BMW車款皆為右駕版本，確實近幾年引進日本的左駕BMW有減少的趨勢。


118i，相信這是在台灣路上還頗為常見的BMW車款。


BMW X6M，這可是擁有4.4 V8雙渦輪增壓引擎的強勁休旅，最大馬力575hp，靜止加速至時速100公里，僅短短的4.2秒便能達成。


BMW X4 xDrive35i，自X3延伸而來的Crossover車型，其搭載的3.0汽油引擎可榨出305hp並配備Steptronic運動化8前速手自排變速箱。不過正如同前篇所提柴油車在日本並不太受到青睞，故本次2015東京車展並未見擁有3.0升直列六缸柴油動力的BMW X4 xDrive30d前來展示。


所以在X1家族方面，展示的也為汽油引擎的BMW X1 xDrive20i，2.0升四缸渦輪增壓引擎下擁有著192hp的實力。


另外現場還展示了由Alpina手工組裝的BMW車款。Alpina雖然常會以為是BMW的改裝廠，但事實上是已通過TÜV認證的汽車生產廠。其與BMW的合作關係相當微妙，通常是由BMW將生產的汽車體部件送至Alpina進行手工組裝，但過程中仍會運至BMW進行部分安裝，而後又運回Alpina進行最後的完工。


這樣一來一往雖然產量較低，但就性能上來說目前記錄除了Alpina Roadster V8性能略遜於BMW Z8外，其他車款相較之下皆可說有顯著提升，只能說付上這樣的代價其實值得，並足以證明Alpina確實有深厚功力。


除了汽車款外，現場也展示了BMW的重機群，也是現場少數展出重機的歐系品牌。


然如同先前所提及的德英混血，直覺來說莫過於Mini Cooper了。當然這段歷史難分難捨在此也無須多做說明，不過位於BMW展區旁的Mini確實吸引了不少櫻花妹子前來欣賞XD


有沒有～～這麼快旁邊就出來一位（咦？）

撇除日系車款，日本街頭最常見到的歐系小車莫過於Mini Cooper了，甚至部分日本租車公司有提供租賃，二手車市亦屬常見。平心而論日本車走了這麼長的歲月，仍未有從單一主體造型發展出精緻小車品牌的模式，無怪乎Mini Cooper走到哪都能惹人青睞，配上BMW的動力還真能讓喜愛卡哇依的櫻花妹熱血一番XD

當然男的開也是很不錯的==+


接著來到Mercedes-Benz的部份，在現場展出的車款中最吸睛的莫過於這款擁有半透明烤漆車窗F 015 Luxury in Motion概念車。其重點在於自動駕駛系統，以及舒適的乘坐空間。


確實搞得像客廳一樣，還有木質地板XD

Benz F 015 Luxury in Motion的概念確實是將車定位成舒適的移動載具，儘管有踏板有方向盤，但對於自動駕駛的依賴就其設計來說其實是相當高的。

除此之外，F 015 Luxury in Motion及另外一輛名為Vision Tokyo的MPV，可說是2015東京車展中唯二標榜使用氫燃料動力的歐系概念車，不過畢竟是相當概念的概念車，Benz是否已確切掌握相關技術，還等端看未來發展。


Benz的Mercedes-AMG GT，透過AMG 4.0 V8雙渦輪增壓引擎及SPEEDSHIFT DCT 7速跑車變速箱可爆發出462hp，感覺在2015東京車展展出的德國車動不動就是來個幾百幾十匹XD


雖然就展覽車款數量來說，Mercedes-Benz確實少了BMW些，但現場仍展示了F1 Wo5 Hybrid這款油電賽車，足讓人領略來自賽道的震撼！


至於小車方面，Benz的小車品牌Smart也展示了Fortwo～


以及Forfour～～

而這兩款已於台灣上市的小車如同先前2015東京車展法系車篇所提及，與雷諾Renault Twingo為雙生車款，在此就先不多做著墨。


最後來瞧瞧純英系的車款Jaguar及Land Rover，雖然已遭到過去的殖民地印度反撲出售給塔塔汽車（咦？）

雖然就2015東京車展來說，這兩家的展區並不大但仍放了不少帥氣座駕讓大家仔細端詳，其中最美型的莫過於這輛F-type R Coupé了。Jaguar F-type R Coupé搭配5.0 V8機械增壓引擎，550hp使其0-100僅4.0秒，性能不容小覷。


細長又突出小半圓的尾燈下果真的有R標誌，正是其最明顯的性能象徵。


另外還有流線外型的Jaguar XE S，是為XE車系最高等級車款。

Jaguar XE S與一般版本最大不同在於動力上採用3.0 V6機械增壓引擎，榨出的340hp可讓這輛車0-100獲得5.1秒的實力，就房車來說是相當不賴的成績。


另外還有Jaguar XF S，下層的LED導光日行燈令上層的飾條折射可以說是其外觀上最明顯的特色，配備V6機械增壓引擎及ZF 8HP70八速手自排，最大馬力380hp，不過個人比較欣賞未展出的2.0 XF R-Sport版本，180hp下最佳平均油耗竟然可以來到23.3 Km/L，開這麼高級還這麼省油根本就是夢寐以求XDD


除了跑車及房車部分，2015東京車展現場還展示了由概念車C-X17 Sports Crossover Concept衍生而來的Jaguar第一輛SUV車款F-Pace！目前就性能上還未有詳細的資料和實測，但明顯可看出的是與同集團深具越野風的Land Rover車款式有明顯區隔，感覺上走了是接近Porsche打造Cayenne及Macan的路線，相信這般英式豪華值得期待。


放置在F-Pace一旁的，則是為Land Rover以8分14秒締造紐柏林賽道單圈最速休旅紀錄的Range Rover Sport SVR！！！其5.0 V8機械增壓引擎可爆發出550hp的最大馬力，說是使上最兇LSUV大概也不為過，而本次的超長篇2015東京車展詳細報導也在這輛最速休旅車的出場畫下句點。

當然就整個展覽來說，9篇的篇幅其實仍為見林不見樹，車款及品牌上依然有刪減和調整，畢竟多達42間的廠商要詳盡報導，可能寫42篇都不夠（誰要看啊=3=）然幾點要提及的是，有別去過去在參觀的大小車展，能列為世界三大車展之一的東京車展從場地範圍、內容到看展品質其水準確實已經不是三、四層樓這麼高了，說是跟東京晴空塔一樣高也不為過。儘管人潮眾多，多到一個嚇人的境界，但大家拿著手機、相機拍照的同時，大部分日本人仍會很有默契地避免擋住別人的拍攝鏡頭，不小心擋到也會道歉示意。

另外在排隊方面，發送DM時依然是很有規矩，還有工作人員引導哪裡是隊伍最後方，排得越整齊移動速度越快。現場雖然也有熱舞表演，但不太有炒熱氣氛、送些小東西的贈獎活動，當然也不會有奇怪的叫囂、伺機推銷的業務，比較像在展示工業設計作品般的大型展覽。

所以......下一屆的東京車展，一定要再去看的啦XDD


2015第44屆東京車展最前線延伸閱讀：

先從思考超越的本田Honda開始吧！

Yamaha四輪座駕現身！跟上Suzuki等待Kawasaki！

來自速霸陸Subaru與三菱Mitsubishi的重裝大對決！

日產系Nissan、Infiniti與豐田系Toyota、Lexus的對比戰略

馬自達Mazda人馬一體轉子再現！

愛快羅密歐Alfa Romeo、飛雅特Fiat及Abarth的義式風情




標籤： ,